خودروی جدید BMW و این همه انتقاد!/ نسل دوم ام2 با پیشرانه پرقدرت (+عکس)
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۹۵۷۸۰
عصر ایران- نسل دوم M2 کمپانی ب ام و در نوع خود یک محصول عجیب و غریب است! عجیب از این نظر که انتقادات فراوانی را همراه داشته و نشریات مطرح خودرویی در مطالب خود از ترکیب "طراحی عجیب" زیاد برای آن استفاده می کنند. غریب هم از این نظر که هیچ ربطی به محصولات قبلی و سابقه ب ام و در معرفی کوپه های دوست داشتنی M ندارد!
اما چرا کوپه نسل دومی ام2 هدف انتقادات قرار گرفته است؟! در پاسخ به این پرسش باید به جسارت ب ام و در ترکیب جزئیاتی که بیشتر برای یک خودروی جان سخت مانند کلاس شاسی بلند مناسب هستند با کلاس تند و تیز کوپه اشاره کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به رغم این انتقادات، ب ام و طرفداران وفادار خود را نیز دارد که از این کوپه نسل دومی هم رضایت کامل دارند. مخصوصا طراحی کابین که به اعتقاد خیلی ها جز بهترین های ب ام و برای سری کوپه می تواند باشد.
ب ام و برای کوپه ام2 از پیشرانه خانواده S58 استفاده کرده که نیرو را به چرخ عقب انتقال می دهد. پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری در همراهی با دو توربوشارژ مجموعا 453 اسب بخار خروجی دارد که در مقایسه با نسل قبلی افزایش چشمگیر 48 اسب بخاری را نشان می دهد. گشتاور نیز 550 نیوتن متر است. این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته ام استپ ترونیک مجهز به درایولوجیک(فناوری اختصاصی ب ام و/ قابلیت شخصی سازی شرایط تعویض دنده ها) هماهنگ شده است.
این پیشرانه و غرش های آن یکی از جذاب ترین رویکردهای ب ام و در بخش فنی را به نمایش می گذارد اما وقتی به شاخص صفر تا 96 کیلومتر آن که معادل 4.1 ثانیه است، می رسیم احتمالا شما هم ممکن است وارد صف منتقدان شوید!
ضعف طراحی دماغه مخصوصا شیب کم آن و حالت بیش از حد قائم، زیان های خود را اینجا با اعداد روایت می کند. پیشرانه های در این حد و حتی ضعیف تر در محصولات آئودی و فولکس واگن که از منظر علم آئروداینامیک رویکرد بهتری دارند به مراتب موفق تر عمل کرده اند.
بیشینه سرعت به طور اتوماتیک روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده اما با استفاده از بسته آپشن ام درایور این عدد به 284 کیلومتر افزایش می یابد. در این شرایط شاخص صفر تا 96 کیلومتر نیز 3.9 ثانیه گزارش شده که بازهم برای این پیشرانه و کلاس کوپه چندان چشمگیر نیست.
سیستم ترمز در چرخ جلو 6 و در محور عقب تک پیستون است. رنگ قرمز برای کالیپرها به عنوان آپشن ارائه شده است.
رینگ ها در محور جلو 19 اینچی و عقب 20 اینچی است.
ب ام و از نمایشگر 12.3 اینچی برای اطلاعات کیلومتر و 14.9 اینچی برای تنظیمات سیستم سرگرمی استفاده کرده که داخل قابی یکپارچه قرار دارند.
ب ام و ام2 مدل 2023 در کارخانه ب ام و مکزیک تولید می شود و قیمت پایه آن حدود 65 هزاردلار خواهد بود.
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۵۷۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پاسخ همتی به انتقاد خبرگزاری دولت
آفتاب‌‌نیوز :
عبدالناصر همتی در شبکه اجتماعی «ایکس» نوشت: خبرگزاری رسمی دولت ، به طور بسیار مبتدی، مدعی شد که تحلیل اینجانب در مورد نرخ تورم اشتباه است!
این خبرگزاری متوجه این موضوع هست که من نیز به مانند رئیس جمهور دولت سیزدهم که در مقام مقایسه عملکرد، به امار تورم بانک مرکزی در شهریور ۱۴۰۰ استناد می‌کردند، به آمار بانک مرکزی در خصوص نرخ تورم سال ۱۴۰۲ استناد نموده ام، نه به نرخ تورم نقطه به نقطه اعلام شده توسط مرکز آمار!
یک دانشجوی کارشناسی سال اول اقتصاد، تفاوت تورم نقطه به نقطه و تورم سالانه را به خوبی می‌داند، ولی شما یا نمی‌دانید یا میخواهید که ندانید.
هر توجیهی که بیان کنید، دولت بایستی پاسخگوی کوچک شدن سفره مردم و کاهش ارزش ریال باشد.
این دو مورد را چگونه توجیه می‌کنید؟!
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود